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ガソリンスタンド解体工事における地中障害物
ガソリンスタンド解体工事は追加費用にご注意を！
立秋とは名ばかりの厳しい「酷暑」続きますね！
無理をせず水分・ミネラルを十分補給して乗り切りましょう。
今回は、ガソリンスタンド解体工事の地中障害物の話です。
これは施主様にとって「追加料金」が発生する可能性が高い
嫌な事例です。通常解体工事見積り時には、図面と現地調査や
所有者様の聞き取り等で見積作成を行いますが、地中部分の
図面等に無い基礎や地中杭は、解体工事を行ってから判明する事
が多く特に古いガソリンスタンド程その傾向が多く見られます。
「追加費用は発生しませんよ。安心してください」等を言う業者
は「要注意です」特にガソリンスタンドではどの物件も
追加費用の可能性は有ります。事前取り決めがお勧めです。
追加費用の必要な障害物が発見されたら、必ず報告と確認を
させてください！費用も教えてください。事後報告はしません。
等を受発注書の中に文章で記載してもらいましょう。
多くの業者は必ず記載していますが、記載が無い業者も
中には有りますので気を付けましょう。
何れも見積りの説明を詳しく丁寧に行う業者を選びたいですね。
「ありがとうを未来に残そう！」
私たちはあらゆる土壌汚染のリスクを無くし
お客様の安全・安心・満足をクリエイトする
クリーンプラネットです。
ガソリンスタンド解体工事と土壌汚染について
ガソリンスタンド解体工事での土壌汚染は慌てずに判断を！
ガソリンスタンド解体工事で、施主様が心配する事の第一が
「油が漏れて土壌汚染を起こしていないだろうか」
「以前から土壌汚染が有ると認識しているが費用は？」等です。
事前に知る手段は、「土壌汚染調査」を行う事ですが
調査費用は高額です。ガソリンスタンド跡地利用は何をするかで
調査の必要性の有無が決まります。
ガソリンスタンドは、土壌汚染対策法の「特定施設」では無く
土壌汚染対策法の義務調査の必要性が有りません。
では上記の写真の様に油汚染が発見された場合どうするか？
ガソリンスタンド解体工事では、地下タンクを掘り上げた後を
埋め戻しをします。良くありがちなのは、敷地内の土を
先に使って埋め戻す等他の清浄土とミックス
してしまう事です。これは汚染範囲を広めてしまい最悪です。
汚染範囲が狭い場合は、特定して掘削して除去するべきです。
施主様はどうしたら良いの？
それはガソリンスタンドの解体工事に精通した業者選びが
必要です。そして漏洩の可能性を打ち合わせ時に
伝えてしっかり対策を取れば安心です。
又、土壌汚染調査も調査物質を27項目全項目行わず
汚染の可能性の有るベンゼン・鉛・油分に限定するように
交渉するべきです。
色々書きましたが、信頼のおける業者選びがその後の費用削減
に繋がります。
汚染物質が有るかも？の「嫌悪感」を払拭する為、業者選びを
慎重に行いましょう。
「ありがとうを未来に残そう！」
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クリーンプラネットです。
二重殻タンクの検査について
地下タンク検査は認定事業者のクリーンプラネットへ！
消防法（法第14条の3の2）により地下タンク及び埋設配管
の定期点検が義務付けられています。
その一部として漏洩検査が有ります。
今回は比較的新しい地下タンク2重殻タンクのお話です。
2重殻＝強化プラスチックと鋼鉄製の2重で出来たタンクです
内側が鋼鉄製でその外側に強化プラスチック製の非常に錆や
地下迷走電流の影響を受けにくい簡単に言うと漏洩の危険が低い
安全・安心なタンクです。
定期点検は通常通り行いますが、点検内容は非常にシビアな
厳しい内容です。例えば燃料の荷下ろしを行った後10時間経過
しないと検査は行えません。
「ローリーへの燃料オーダー検査の前々日まででお願いします」
「なんで関係あるの？」こんなやり取りが多々あります。
販売量が多いセルフサービスステーションですと毎日荷下ろし
が必要になる時が有ります。
3年・1年の重要な地下タンク検査ですが、2重殻の安心性から
「大丈夫でしょ」となりがちです。しかし
規定に従い正確で公正な検査をこれからも心掛けていきます。
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地下埋設タンク・配管二次検査補助事業
地下タンク検査補助申請受付中です。
御存じかと思いますが、2022年5月より地下埋設タンクと
配管二次検査の補助金申請受付が始まっております。
1年又は3年に1度の地下タンク検査は、ガソリンスタンド様
にとっては漏洩の有無を専用機器で数値化して正確に詳細が
判明する大切な検査で有り、一方では費用が掛かる検査ですね。
この補助事業は、地下タンクは元より検査結果で異常が
認められた場合に、個別検査を行い異常個所を特定する工事等
まで補助範囲に含まれます。
非常に有効で有り難い補助事業ですね。
申請条件や申請書の書式は、全国石油商業組合様のホームページ
に解り易く掲載されています。
弊社へ御用命頂ければ申請から検査まで一括して対応可能です。
大切な施設を守り漏洩を防止し環境保全に貢献しましょう。
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地下タンク検査堺市終了
地下タンク検査は事業者認定のクリーンプラネットへ。
地下タンク検査堺市終了
近年頻発している大規模な風水害は、私たちの生活にも大きな
リスクとなり危機感が高まりますね。
堺市の排水機場は、降雨により水面が上昇する時に排水ポンプを
運転し、河川の水面上昇を防ぐとても大切な役目をする施設です
ポンプの動力源はA重油を使用し、20KLの地下タンクを
備えています。
堺市建設局様よりご用命を頂き、地下タンク検査を行いました。
排水機場内は、清掃が行き届きそして地下タンク施設は抜群の
安全設計で、タンク室、露出配管等漏洩リスクの心配の無い
施設です。当然検査結果も問題は有りません合格です。
市民の生活を守る施設は、危険物施設のお手本でした。
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クリーンプラネットです。
堺市地下タンク検査終了です。
地下タンク検査と点検はクリーンプラネットへご用命ください。見積り相談無料です。
5月に入りゴールデンウイークで観光地は、久しぶりに
コロナ過で規制緩和の連休を迎えましたね。
楽しい思い出を作れると良いですね！
しかし、北海道・知床半島での痛ましい事故が有り
犠牲になられた方のご冥福を心からお祈り申し上げます。
常々思うのですが、会社のトップは金儲け第一主義で
責任や義務を後回して逃げ腰になってはダメですね。
会社の利益＝自分のお金の考えはNGですね。
さて、堺市内の宿泊施設の熱源に使用する
A重油地下タンクの検査を行いました。
アイキャッチの画像は、駐車場通路に有る
地下タンク施設の漏洩検査画像です。
その他最上階にボイラー施設のサービスタンクが有り
検査対象となります。1年又は3年に1度の検査時には、必ず
付帯する設備の点検やメンテナンスを提案しています。
マンホール等のパッキン類や各部分の錆や破損も点検します。
地下タンク施設は、普段見えない部分だけに点検は確実に正確に
行い安全・安心を確保したいですね。
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土壌汚染と油水分離槽
油水分離槽の蓋を開けて点検清掃していますか？
上記の画像はガソリンスタンドの油水分離槽と仕組みの説明です
油水分離槽は読んで字の如く、油と水を分けて油を下水に
排出せず回収する装置です。油が水より軽い性質を
上手く利用しています。基本的に構造は昔から変わりありません
ガソリンスタンドの解体工事で、この油水分離槽付近からの
油汚染土壌が発見される事が多く見られます。
又、解体工事前の土壌調査でも必ず調査対象になる箇所です。
油水分離槽は、狭いガソリンスタンドでも2箇所は有ります。
その他洗車機の土間にも必ず有ります。
大切なのは、日頃の点検清掃です。「でも点検は何処を？」
日頃の点検は、まずは蓋を開けて各槽に水が溜まっているか？
ゴミや油の滞留は無いか？だけで結構です。
底面に堆積している土砂は、専門業者に回収を依頼しましょう。
1年に1度程度土砂を回収すれば、少なく済みます。
「水は溜まってないよ！」となれば大変です！修理が必要です。
通常は必ず水が溜まっています。破損して水が抜けている可能性
が有ります。油が流失して土壌汚染になりますので早急に対処が
必要です。ガソリンスタンドでは油水分離層は簡単には
破損しません。しかし建設当時のままの油水分離層は多く
30年使用している所も普通に多く有ります。
土壌汚染を防止し、多額の処理費用を回避する為にも日頃の
点検メンテナンスが重要ですね。
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地下タンク撤去工事東大阪
地下タンク廃止工事東大阪完了です。
ウクライナ情勢への懸念が一段と強まる中、原油価格の高騰が
続いていますね。輸送費用、各種の熱源、食品、石油製品等
総てにおいてにコスト高となり家計を圧迫します。
ガソリンは170円/Lと高止まりが続き、自動車で出かけるにも
躊躇しますね。所でガソリンに含まれる税金は石油炭素税は
2.8円/Lです、 合計で税金は56.6円が1リッターのガソリンに
含まれることになり、ガソリンの値段が1リッター170円と
すると、これに17円の消費税が又加わる。
つまり合計で73.6円が1リッター当たりの税金です。
この辺りを減税すれば、価格上昇の阻止になるのですが・・・・
前置きが長くなりましたが、東大阪での自家給油所水入れ廃止済
の地下タンクを、掘り上げました。とっくに給油所跡は無く
住宅地の駐車場でしたが、無事完了です。
やはり水入れ廃止措置の方が、堀上になった時の費用は
軽減出来ますね。工事中は快晴で、近くにくっきり生駒山が
とても綺麗に見え、気持ち良く撤去工事が出来た事に感謝です！
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解体工事とアスベスト
工事前アスベスト調査は必須です。
3月に入り春までもう少し？とは言い難い朝晩の冷え込みですが
後2週間もすれば暖かくなるでしょうね。
今回はガソリンスタンド解体工事で大切なポイントになる項目の
アスベスト調査と除去のお話です。
【 天井部分は石綿含有建材レベル3 】
アイキャッチ画像や上記の天井部分の画像は石綿含有建材使用
のレベル3に相当します。（石綿＝アスベストです）
アスベストが含有していると「悪い」印象が有りますね。
しかし1960年代から1980年代まで非常に多くの
石綿が建材に使用されて来ました。
防火・保温・耐摩耗・防音・耐薬品に優れしかも安価で。
まさに奇跡の材料でした。特に耐火材料としては多くの尊い生命
を守り財産を保全する事に寄与しました。
しかしながら、健康には非常に有害な事が判明しており
2018年より重量比0.1％以上（もうこれは総てと同様）の
石綿含有は解体時には、除去も処分方法も厳格に取り決めが有り
違反をすると思い罰則が科せられます。
石綿は、肺がんや中皮腫の発症の原因になり潜伏期間も
30年から50年と非常に長く日本ではすでに死亡者が急増
しており、今後さらに増加する事が懸念されています。
加えて石綿は非常に多くの建材に使用された為、石綿含有の有無
の判別も多くの知識と時には正確な分析を要求されます。
それだけに解体工事前のアスベスト含有調査は、非常に慎重に
正確かつ公平に行わなければいけません。
【 天井部分にもアスベスト含有の恐れが有ります 】
筆者の知る所では、幼稚園の横の建物を解体時に調査では
「石綿含有無し」が実は解体後に「有り」だったと言う
事が判明した許されない事態も起きています。
そのような事が絶対無い様に2023年10月より法令により
石綿含有建材調査者の資格を持った者が調査の任を受け持ちます
筆者もその1人ですが、大変責任が重く調査の度に、何度も
繰り返し確認をしながら進めています。
ガソリンスタンドの建物は、防火の観点から石綿含有建材の使用
が多く見られます。解体時には周辺住民や作業をされる方に
アスベストを暴露量ゼロにする為にも調査が重要視されます。
当然除去作業は、十二分に慎重に厳格な作業が必要です！
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大阪市内地下タンク漏洩検査完了です。
3年毎の漏洩検査や圧力検査時に地下タンクのメンテナンスもお勧めします。
大阪市内の工場内地下タンク漏洩検査を行いました。
当該タンクは、ガソリンや軽油と違い薬品を地下タンクに貯蔵し
使用しています。
地下タンクと付帯する配管類はオールステンレス製で錆に強く
経年劣化が有りません。
工場内は、常に整理・整頓・清掃が行き届いており
素晴らしい管理体制です。
4基の地下タンクは異常有りませんでした。
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